Comisión Antimonopolio detecta falta de competencia en transporte ferroviario de carga
El regulador económico señaló la ausencia de condiciones de competencia efectiva en el mercado ferroviario nacional, afectando a los principales concesionarios que operan en México.
La Comisión Federal de Competencia Económica informó este jueves que tras realizar un análisis exhaustivo del mercado, determinó que no existen condiciones de competencia efectiva en el servicio público de transporte ferroviario de carga. El regulador identificó que la estructura actual del sector limita la capacidad de otros actores para ingresar al mercado, lo cual impacta directamente en las tarifas y la calidad del servicio ofrecido a los usuarios industriales.
En el dictamen preliminar, la autoridad señaló como actores principales a Grupo México, a través de sus unidades operativas Ferromex y Ferrosur, así como a Kansas City Southern de México, subsidiaria de la empresa CPKC. Según la investigación, la concentración del mercado en manos de estas empresas permite que las tarifas se establezcan sin la presión competitiva necesaria para garantizar una mayor eficiencia logística en las redes ferroviarias del país.
Esta resolución se fundamenta en la capacidad de los concesionarios actuales para controlar rutas estratégicas y terminales clave, lo que genera barreras significativas para nuevos operadores. La Comisión subrayó que la falta de competencia efectiva se traduce en costos más elevados para las cadenas de suministro nacionales, lo que afecta la competitividad de diversos sectores productivos que dependen del traslado de mercancías por tren.
Ante este escenario, la autoridad reguladora propuso la implementación de medidas correctivas para fomentar la participación de terceros en la red ferroviaria nacional. Entre las posibles acciones se contempla la revisión de los términos de acceso a las vías troncales y la apertura de terminales de carga, con el objetivo de equilibrar las condiciones operativas y asegurar que los precios reflejen una dinámica de mercado abierta.
El proceso continuará en las próximas semanas, periodo en el cual los agentes económicos involucrados podrán presentar sus argumentos y pruebas ante la autoridad. Posteriormente, el pleno de la Comisión emitirá una resolución definitiva que podría obligar a los concesionarios a modificar sus prácticas comerciales para cumplir con las disposiciones legales vigentes en materia de competencia económica.
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